Richard Branson, de Virgin Galactic, se acaba de asociar con la startup Boom Technology para construir un avión supersónico, anunció Boom Technology. El avión volaría por los cielos más rápido que el jet Concorde o cualquier otro avión comercial de hoy, dijo Boom Technology.
Las aeronaves que vuelan más rápido que la velocidad del sonido se desarrollaron por primera vez a mediados del siglo XX. Pero las regulaciones y los desafíos técnicos detuvieron la innovación y la expansión del concepto, dijo Boom Technology, que tiene su sede en Denver. La startup de aviación dijo que su objetivo es cambiar eso mediante el desarrollo de un avión de pasajeros moderno y supersónico que viaja en Mach 2.2. Eso es el doble de la velocidad del sonido, o 1,451 mph (2,335 km / h). El Concorde, un avión de pasajeros supersónico ahora retirado, voló a velocidades de hasta aproximadamente 1.350 mph (2.180 km / h).
Boom también apunta a establecer un nuevo récord de velocidad para aeronaves civiles, según una publicación de blog de Blake Scholl, CEO y fundador de Boom.
En Mach 2.2, los pasajeros podrían viajar entre la ciudad de Nueva York y Londres en 3 horas y 15 minutos, dijo la compañía. El avión supersónico podría volar entre San Francisco y Tokio en 5,5 horas, o entre Sydney y Los Ángeles en 6 horas y 45 minutos.
"Construir un avión supersónico no es fácil, pero es importante", escribió Scholl, describiendo las motivaciones de la startup. "Si bien amamos los difíciles desafíos técnicos y de ingeniería, lo que realmente nos impulsa es el enorme beneficio humano de viajar más rápido".
La última mejora importante en la velocidad de los viajes aéreos comerciales ocurrió a fines de la década de 1950 y principios de la década de 1960, con la introducción de aviones comerciales, dijo Scholl. Tales aviones, dijo, hicieron posible las "vacaciones en Hawai", acortando un vuelo de 15 a 16 horas a solo 5 a 6 horas.
Los viajes comerciales supersónicos podrían tener un impacto similar, haciendo que las regiones más lejanas del planeta sean más accesibles, dijo Scholl.
"Imagine viajar a través del Atlántico, hacer negocios y estar en casa para meter a sus hijos en la cama", escribió Scholl, "o ahorrar dos días completos de un itinerario típico de ida y vuelta a Asia ... Cuando el tiempo ya no es un límite, donde vas a vacacionar? ¿Dónde harás negocios? "
Boom recaudó recientemente $ 33 millones en nuevos fondos para desarrollar el primer avión de pasajeros supersónico de la startup. La compañía primero construirá el "Baby Boom", un prototipo del eventual avión Boom de tamaño completo, informó Air Transport World (ATW).
El primer vuelo de prueba de Baby Boom está planeado para 2018, anunció Scholl en la conferencia Wings of Change de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) esta semana, según ATW. El Boom de tamaño completo, que transportaría hasta 55 pasajeros en una configuración de clase empresarial, es el objetivo de las pruebas en 2020 y la certificación de la Administración Federal de Aviación para 2023, informó ATW.
