Los problemas se produjeron en el nuevo vehículo de transferencia automática ESA (A T V) a 260 km sobre la Tierra poco después de su lanzamiento en órbita el domingo. El pánico ahora ha disminuido a medida que los comandos enviados desde el control de la misión arreglaron la falla y los propulsores volvieron a conectarse ...
Aunque el ATV tiene que esperar a que se complete la misión STS-123 de la NASA después de que se desacople con la Estación Espacial Internacional (ISS) en unos pocos días, "Julio Verne" todavía tiene algo que hacer. Después de su lanzamiento a bordo de un cohete Ariane-5 desde Sudamérica el 9 de marzo, todos los sistemas parecían funcionar normalmente. Sin embargo, surgieron problemas cuando el ATV comenzó a avanzar desde su órbita original de 260 km hasta la órbita de la ISS de 340 km.
El gerente de proyecto de ATV, John Ellwood, hizo una declaración en Kourou a medida que surgieron los problemas, pero parecía no desanimarse por el problema:
“Estamos sentados y pensando en esto; no tenemos prisa por hacer maniobras […] Tenemos el margen de 10 días antes de que tengamos que comenzar a entrar en días de [maniobra de demostración] a fin de mes.”
Después de todo, el ATV tiene más de tres semanas para permanecer en órbita y esperar a que el transbordador espacial Endeavour salga el 24 de marzo y luego atraque en la estación el 3 de abril. Los ingenieros de la misión tenían mucho tiempo de su lado. Parece que solo necesitaron unas pocas horas para resolver el problema; Todos los sistemas parecen estar funcionando bien desde el 12 de marzo después de que se transmitieron nuevos comandos desde el control de la misión.
Parece que el problema comenzó después de que se recibieron datos en el terreno que indicaban que había una gran diferencia de presión entre el oxidante y el combustible que ingresaba a la compleja red de tuberías y válvulas del ATV que conectaban los tanques de combustible y los propulsores. En reacción a la advertencia, las cadenas de tuberías se cerraron, evitando que el combustible ingrese a los propulsores. El problema se resolvió al encender lentamente los suministros de combustible para cada propulsor y uno de los motores principales. La solución parece ser un éxito total.
El ATV ahora llevará a cabo maniobras de práctica para prepararlo para la secuencia de acoplamiento de la EEI a principios del próximo mes.
Fuente: BBC
