PORT CANAVERAL, FL - El reciclaje de cohetes continúa a ritmo acelerado, ya que el último cohete SpaceX Falcon 9 lanzó exitosamente una carga útil a la órbita el 14 de agosto y aterrizó la primera etapa en el mar minutos después, navegó de forma segura a Puerto Cañaveral solo unos días después en la nave de drones dedicada plataforma de aterrizaje
Es solo la última aventura espacial previamente insondable y de ciencia ficción convertida en realidad científica por SpaceX, un floreciente gigante aeroespacial.
Un cohete virgen SpaceX Falcon 9 que transportaba el satélite japonés de telecomunicaciones JCSAT-16 rugió a la vida después de la medianoche del domingo 14 de agosto a la 1:26 a.m. EDT y salió en órbita desde el Space Launch Complex 40 en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral en Florida.
Después de que se completó el disparo de la primera etapa, se separó de la segunda etapa, giró 180 grados, volvió a encender tres de sus motores Merlin 1D y comenzó a descender de regreso a la Tierra hacia la barcaza de la nave no tripulada.
Apenas nueve minutos después, la primera etapa de 15 pisos de altura completó un aterrizaje preciso y vertical en una plataforma oceánica preposicionada a unas 400 millas (650 km) de la costa este de Florida en el Océano Atlántico, después de entregar con éxito el satélite de comunicaciones japonés. a su órbita geoestacionaria prevista.
Fue remolcado de regreso al puerto el Wedenesday, el 16 de agosto, sobre la diminuta plataforma de desembarco oceánico que mide solo 170 pies × 300 pies (52 m × 91 m). SpaceX lo denomina formalmente "Nave espacial no tripulada con puerto espacial autónomo" o ASDS.
El satélite JCSAT-16 se desplegó con éxito desde la segunda etapa aproximadamente 32 minutos después del despegue desde Cabo Cañaveral, como el objetivo principal de este vuelo.
El objetivo experimental secundario fue tratar de recuperar el refuerzo de la primera etapa a través de un aterrizaje propulsivo en la plataforma oceánica llamada "Por supuesto que aún te amo" u OCISLY.
La gabarra oceánica se llama "Por supuesto que aún te amo" después de una nave espacial de una novela escrita por Iain M. Banks.
OCISLY y el refuerzo vertical llegaron a Puerto Cañaveral tres días después, el miércoles por la mañana, 17 de agosto, flotando junto a turistas desprevenidos y embarcaciones de recreo.
Una grúa de servicio pesado levantó el elevador de 156 pies de altura (47 metros) de la barcaza OCISLY y lo colocó en una cuna de sujeción a las pocas horas de su llegada.
Mire este video exquisitamente detallado de USLaunchReport que muestra a los trabajadores que culminaron la primera etapa y prepararon el refuerzo para subir la barcaza el 17 de agosto de 2016.
Leyenda del video: SpaceX - JCSAT-16 - Puerto de entrada - YouTube 4K - 17/08/2016. Crédito: USLaunchReport
Uno por uno, los trabajadores eliminaron las cuatro patas de aterrizaje durante los próximos dos días.
Se inclinará y bajará horizontalmente y luego se colocará en un transporte de múltiples ruedas para su envío de regreso a las instalaciones de procesamiento de lanzamiento de SpaceX y los hangares en Cabo Cañaveral para su renovación, exhaustivo motor y pruebas estructurales. También se lavará, almacenará y evaluará para su reutilización.
Como siempre, SpaceX obtendrá lecciones aprendidas y las aplicará a las próximas misiones, como lo describe el vicepresidente de SpaceX, Hans Koenigsmann, en mi historia aquí.
Este sexto aterrizaje exitoso de la primera etapa del Falcon en posición vertical, dos por tierra y cuatro por mar, es parte de una serie continua de maravillas / milagros tecnológicos que sacuden la industria espacial en su núcleo.
El sexteto de touchdowns intactos y verticales del recuperador de refuerzo de 47 metros (156 pies) de altura cuenta como éxitos asombrosos hacia la visión del fundador y CEO de SpaceX, Elon Musk, de la reutilización de cohetes y recortar radicalmente el costo de enviar cohetes al espacio recuperando los impulsores. y eventualmente les confía nuevas cargas de clientes que pagan.
Hasta la fecha, SpaceX había recuperado con éxito las primeras etapas tres veces seguidas en el mar a principios de este año en la barcaza de aviones no tripulados que navegaba por el océano utilizando el buque autónomo OCISLY Drone Ship (ASDS) de la compañía el 8 de abril, el 6 de mayo y el 27 de mayo.
El 21 de diciembre de 2015 y el 18 de julio de 2016 se realizaron dos aterrizajes en la zona de aterrizaje de Cabo Cañaveral-1.
El satélite de comunicaciones JCSAT-16 fue construido por Space Systems Loral para SKY Perfect JSAT Corp. con sede en Tokio. Está equipado con servicios de comunicaciones de banda Ku y banda Ka para clientes de SKY Perfect JSAT Corp.
El satélite se lanzó utilizando la versión mejorada del cohete Falcon 9 de 229 pies de altura.
Revive el lanzamiento a través de este par de videos de cámaras de video remotas configuradas en la instalación de la plataforma de lanzamiento SpaceX 40:
Leyenda del video: lanzamiento del SpaceX Falcon 9 de JCSAT-16 el 14 de agosto de 2016 desde el Space Launch Complex 40 en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral, Florida. Crédito: Ken Kremer / kenkremer.com
Leyenda del video: Lanzamiento del satélite de comunicaciones JCSAT-16 en un cohete SpaceX Falcon 9 el 14/8/2016 desde el Pad 40 de CCAFS. Crédito: Jeff Seibert
SKY Perfect JSAT Corp. es un operador satelital líder en la región de Asia y el Pacífico. JCSAT-16 se colocará a 22.300 millas (35.800 kilómetros) sobre el ecuador.
El lanzamiento del 14 de agosto fue el segundo este año para SKY Perfect JSAT. El satélite JCSAT-14 ya se lanzó con éxito a principios de este año sobre un SpaceX Falcon 9 el 6 de mayo.
JCSAT-16 servirá principalmente como repuesto de reserva en órbita para los servicios existentes de la compañía, dijeron voceras de la compañía a Space Magazine en el sitio de lanzamiento de medios.
Estén atentos aquí para las noticias continuas de la Tierra y la ciencia planetaria y los vuelos espaciales humanos de Ken.
